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viernes, 1 de enero de 2016

Evo inicia el año entregando sede social en Yacuiba

Presidente inicia año nuevo entregando sede social a interculturales de Yacuiba


Yacuiba, BOLIVIA, 1 ene (ABI).- El presidente Evo Morales inició el nuevo año entregando muy temprano en la ciudad fronteriza de Yacuiba una sede social para los trabajadores interculturales denominada 'Defensores del Chaco".

    La obra, que se encuentra en el municipio de Yacuiba, en la provincia Gran Chaco del departamento sureño de Tarija, fue construida por el Gobierno  a través del programa "Bolivia cambia, Evo cumple", con una inversión de Bs 2,7 millones.

    La sede sindical beneficiará a las asociaciones de comerciantes minoristas en hoja de coca "Defensores del Chaco", y "Virgen de Chahuaya" de Yacuiba; además a  las organizaciones de pueblos originarios Guaraníes y Weenhayek.
Rsl                     ABI


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lunes, 23 de noviembre de 2015

La Paz: Gobierno invierte $us +1.000 MM en caminos

Gobierno invierte más de $us 1.000 millones en vertebración caminera de La Paz


La Paz, 22 nov (ABI).- El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, precisó el domingo que a la fecha el Gobierno invierte más de 1.000 millones de dólares, en la vertebración caminera del departamento andino amazónico de La Paz.

    "Estamos hablando, en el caso específico de La Paz, estamos invirtiendo más de 1.000 millones de dólares sólo en vertebración caminera y obviamente otros trabajos que se están realizando como puentes", sostuvo.

    En entrevista con medios estatales, Claros detalló que para integrar el norte de La Paz se proyecta la construcción de los tramos Escoma-Charazani, Apolo-Tumupasa, Ixiamas-Chivé y Chivé-Porvenir.

    "Estamos hablando de la conexión de 560 kilómetros que vamos a ejecutar con el crédito chino y eso nos va a permitir conectar todo el norte paceño", indicó.

    Al igual que esos tramos, Claros dijo que existen varios proyectos camineros para el departamento de La Paz, que serán financiados con el crédito que otorgó a Bolivia el Gobierno de China.

    "Esa es la idea y lógica que estamos planteando, para esto se va a invertir más de 1.000 millones de dólares sólo en el departamento de La Paz", insistió.

   En ese sentido, recordó que 60% del crédito chino, de más de 7.000 millones de dólares, está destinado a la construcción de carreteras, con el propósito de cubrir el 90% de la Red Fundamental Vial hasta el 2020.

vic/ma                 ABI

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Fuente: ABI

sábado, 21 de noviembre de 2015

Santa Cruz: Evo garantiza tren cruceño

El presidente Evo Morales, junto con las autoridades cruceñas, anuncian la construcción del tren.

Gobierno garantiza $us 750 millones para tren cruceño

 
Crédito:  Foto: Freddy Zarco - Agenda presidencial

Con el objetivo de mejorar el sistema de transporte de la ciudad de Santa Cruz, el presidente Evo Morales garantizó ayer 750 millones de dólares para la implementación de un tren urbano que unirá esa urbe con Montero y Warnes.

El mandatario realizó el anuncio en una conferencia de prensa realizada en instalaciones de la Secretaría de Parques y Jardines de Santa Cruz y junto con el alcalde de esa ciudad, Percy Fernández.

“En enero arranca la negociación inicial para adjudicar llave en mano con el fin de que la obra se ejecute en un tiempo breve con el aval del viceministro de transporte de Alemania que llegará con (representantes) del consorcio Molinari”, explicó el mandatario.

Según el Jefe de Estado, el financiamiento europeo, que está garantizado, es un crédito con el 1,3% de interés anual

“La tarea inmediata es avanzar en la parte técnica y jurídica, el Gobierno tiene una propuesta preliminar”, apuntó.

Por su parte, el alcalde agradeció al presidente y mostró su predisposición para que la obra sea adjudicada “llave en mano” con el fin de “ganar tiempo”.

Características

La distancia entre paradas en la zona céntrica será de 350 metros. La frecuencia de transporte será de 5 minutos para lo que se contará con 20 tranvías que tendrán la capacidad de transportar hasta 40 mil pasajeros por día a una velocidad promedio de 40 kilómetros por hora.

Las estaciones estarán ubicadas en el tercer anillo y avenida Bush, por los módulos universitarios, segundo anillo y Bush, calle Venezuela, Plaza del Estudiante, calle Aroma, Los Pozos, Avión Pirata, Suárez Arana, Cementerio General, primer anillo y avenida Brasil, estación multimodal, Barrio Lindo, Avenida Cumavi, calle 38, 3 Pasos al Frente, Radial 10 y Plan 3.000.

Se tiene previsto que el tranvía urbano, en su primera etapa, tendrá una longitud de 35 kilómetros, además estará  dividido en tres tramos. Contará con 16 terminales y tendrá un costo aproximado de 732,8 millones de dólares. 
 

domingo, 18 de octubre de 2015

Evo inaugura aeropuerto Chimoré y lo denomina 'Soberanía'

Morales inaugura aeropuerto en Chimoré y lo denomina 'Soberanía' tras usurpación de EEUU (Amplía) 


Chimoré, BOLIVIA, 17 oct (ABI).- El presidente Evo Morales inauguró el sábado por la noche el moderno aeropuerto internacional de la localidad de Chimoré, ubicada a 189 km de la ciudad de Cochabamba, que fue denominado 'Soberanía', al recordar que antes del 2006 el régimen político de Estados Unidos (EEUU) utilizó esos predios como base militar.

    "Si está era la base militar de Estados Unidos, desde aquí se violaba la soberanía y la dignidad del pueblo boliviano, tomando en cuenta algunas opiniones de algunos compañeros, yo quisiera que nuestro aeropuerto se llame aeropuerto internacional Soberanía, porque nuestra lucha ha sido por la soberanía", manifestó en un masivo acto.

    Morales sostuvo que el flamante aeropuerto merece el denominativo de 'Soberanía', porque fue constituido en un predio liberado de una usurpación que hizo que se convirtiera en una propiedad de EEUU.

    En su discurso, el mandatario izquierdista recordó que el gobierno norteamericano se apropió del lugar en las décadas de los años 80"s y 90" s para aplicar los llamados "Plan Trienal" y "Plan Quinquenal", entre otros, que tenían como objetivo erradicar la hoja de coca del Chapare.    

    Detalló que el control norteamericano en el lugar llegó a tales extremos que incluso el Fiscal General de EEUU, Eguin Messer III, y el jefe de la Administración para el Control de Drogas (DEA, por sus siglas en inglés), Jhon Lein, con 45 militares arribaron a sus instalaciones el 12 de abril de 1988.

     "Lo peor es que como vino el fiscal general de los Estados Unidos con el jefe de la DEA organizaron una reunión en Chimoré y estaba el Ministro del Interior, que ahora se llama Ministro de Gobierno, y de la reunión le botaron", aseveró.

    Morales estableció que ese hecho de violación del espacio territorio boliviano por no fue el único perpetrado por EEUU, porque dos jefes del Comando Sur norteamericano, Lawson Magruder y Charles Wilhem, inspeccionaron la base militar de Chimoré en 1996 y 1999.

    En ese contexto, Morales dijo que esos hechos se constituyeron en su criterio en vulneraciones a la soberanía nacional, porque mencionó que si se revisa los archivos del ex Congreso Nacional se constatará que los efectivos militares de EEUU nunca tuvieron permiso para ingresar al país.

    Manifestó que el control norteamericano del lugar era tan extremo que incluso las autoridades nacionales tenían que pedir permiso de la Embajada de EEUU para pisarlo.

    El Jefe de Estado dijo que la situación comenzó a cambiar en el año 2000 por una importante unidad del pueblo, especialmente el sector cocalero, y una lucha sindical y social e incluso electoral que consiguió expulsar a los militares norteamericanos tanto de Chimoré como del país.

     "Después (...) ya no tuvimos que pedir permiso a la Embajada de Estados Unidos para entrar a Chimoré y más bien a este aeropuerto cuando era pequeñito llegaron el compañero Hugo Chávez y Luiz Inacio Lula Da Silva llegó aquí. Imagínense como fue ese cambio profundo gracias a la lucha social", relievó.

     La construcción del aeropuerto fue adjudicada en septiembre de 2011 al Consorcio Constructor Chimoré, conformado por las empresas Segud, Unsico y Petrosur, bajo la modalidad "llave en mano".

    La obra fue ejecutada con una inversión de 36 millones de dólares y cuenta con una pista de 4 kilómetros de largo por 60 metros de ancho, plataforma, un edificio terminal de pasajeros de 5.100 metros cuadrados y una torre de control, entre otras dependencias.

wsg/clm/           ABI

    ABI. Copyright 1998-2015.

Fuente: ABI

lunes, 12 de octubre de 2015

Gobierno entrega 84 viviendas sociales en Cobija

Vicepresidente entrega viviendas sociales en la ciudad de Cobija


Prensa Vicepresidencia.- El vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, participó, esta tarde, en la entrega de 84 viviendas a habitantes del municipio de Cobija, las mismas que benefician a 344 personas, de ocho comunidades que se encuentran alejadas de la capital pandina.

“Estos son otros tiempos, tiempos de Evo, cuando la gente sencilla, los trabajadores, los obreros, la juventud, los campesinos, los pueblos indígenas son los que tienen los beneficios, en toda Bolivia, hemos hecho 70 mil viviendas para los que no tienen casas”, afirmó la autoridad.

Asimismo, informó que en todo el municipio de Cobija se construyeron 542 unidades habitacionales y en el departamento de Pando ya se entregaron 966 viviendas, con una inversión de bordea los 77 millones de bolivianos.

“Y desde el año 2015 hasta 2020, vamos a reparar y construir otras 200 mil viviendas más en toda Bolivia para la gente que más la necesita”, complementó, además, recomendó que las autoridades supervisen que las unidades habitacionales beneficien a las familias que no tienen techo propio y, en especial, a las madres solteras.

Las 84 viviendas, que fueron edificadas sobre 59.80 metros cuadrados, cada una, y con una inversión total de 8.195.451 bolivianos, de los cuales el 13 % fue aportado por los beneficiarios en mano de obra y material de la región, constan de tres dormitorios, sala-comedor, cocina y baño.

Las comunidades beneficiadas con las casas son: 17 de Mayo y Bajo Virtudes, con ocho viviendas en cada una; Nueva Esperanza, con 11; Villa Rosario, con 14; Alto Bahía, con diez; Villa Fátima y Abaroa, con 13 casas en cada una; y Mejillones, con siete viviendas.

El vicepresidente recomendó a la población, en general, y a los beneficiarios, en particular, que “no olviden que tienen una casa digna y decente para vivir, gracias a la lucha del pueblo, gracias a la nacionalización del gas, gracias a un presidente Evo humilde, sacrificado y trabajador que quiere que sus hermanos vivan dignamente”, aseveró.

Además, destacó la importancia de que las familias bolivianas cuenten con una vivienda propia, “tener vivienda es tener una raíz, es estar seguro, por eso hoy 84 familias van a dormir felices porque nuestro presidente Evo les está regalando una casa”, concluyó.

Tomado de: http://www.consuladodebolivia.com.ar/

domingo, 11 de octubre de 2015

Subirá inversión estatal en obras públicas para 2016

Pavimentado de una vía interdepartamental.
 
Crédito:  Archivo - Economía

El Ministerio de Obras Públicas Servicios y Vivienda proyectó incrementar la inversión pública de su sector para el próximo año, y de este modo dinamizar la economía.

Este año, la cartera de Obras Públicas programó una inversión de Bs 15.722 millones para ejecutar proyectos de infraestructura como caminos, telecomunicación y viviendas.

El ministro de la entidad estatal, Milton Claros, informó a Cambio que el próximo año el Gobierno continuará priorizando la inversión en infraestructura para integrar más al país con dobles vías, corredores, ferrovías y el equipamiento de las terminales aéreas.

“Nosotros estimamos que vamos a superar la inversión que hemos tenido este año, y datos más precisos les voy a dar en enero del próximo año”, remarcó el Ministro.

Explicó que se tendrá una fuerte inversión en transporte terrestre para integrar a las poblaciones rurales.

“Pretendemos integrar todo el país con corredores norte, sur, llegar a todas nuestras fronteras y concretar nuestro corredor bioceánico a través del eje troncal”, sostuvo Claros.

Inversión en aeropuerto


El Ministro informó que dos líneas aéreas internacionales que cubren los principales destinos del mundo están interesadas en operar en Bolivia, sin embargo se requieren fuertes inversiones para mejorar el equipamiento e infraestructura aeroportuaria de Viru Viru.

“Hay dos aerolíneas, Emirates y Qatar Airways, esas dos líneas nos han solicitado poder ingresar, pero ponen también sus condicionantes, solicitan que hayan quintas libertades”, informó Claros.

Explicó que el Gobierno proyecta invertir $us 500 millones en la ampliación del Aeropuerto Internacional de Viru Viru  de Santa Cruz para convertir a esa terminal aérea en el mayor centro de distribución de pasajeros y carga de Bolivia.

Inversión 2015


De los Bs 15.722 millones que invertirá este año el Ministerio de Obras Públicas, la mayor parte se destinará a transporte con Bs 10.830 millones, seguido por telecomunicaciones con Bs 3.829 millones y vivienda y urbanismo con Bs 1.063 millones.

El presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción, Caboco, Christian Eduardo, destacó la inversión pública porque beneficia a las empresas para ejecutar los proyectos.
 

miércoles, 30 de septiembre de 2015

Santa Cruz se beneficia de moderno Politécnico Productivo en el barrio Valle Hermoso

29.09.15. (Santa Cruz) - El presidente Evo Morales entrega un politécnico en el distrito 10 de la ciudad. (foto: Enzo De Luca)

 Santa Cruz, 29 sep (Prensa Palacio).- Con una inversión de más de 7 millones de bolivianos y la ejecución con el programa “ Bolivia cambia, Evo cumple”, el presidente Evo Morales inauguró el martes el Politécnico Productivo "Gran Paititi" en el barrio Valle Hermoso de la ciudad de Santa Cruz.

La infraestructura tiene capacidad para 900 estudiantes y consta de dos grandes áreas, el taller industrial y el textil. En el primero están los talleres de mecánica automotriz, soldadura, mecánica industrial, electrónica e instalaciones de gas y tornerías.

“Ahora estamos pensando en industrialización, con plantas hidroeléctricas y termoeléctricas que no se equiparán con abogados y licenciados sino técnicos medios y superiores", dijo el jefe de Estado.

El Mandatario agregó que inmediatamente se solicitará ítems para que comience a funcionar el politécnico que cubrirá la demanda de 200.000 habitantes del distrito 10.

La infraestructura tiene capacidad para 900 estudiantes y consta de dos grandes áreas, el taller industrial y el textil. En el primero están los talleres de mecánica automotriz, soldadura, mecánica industrial, electrónica e instalaciones de gas y tornerías.

El Politécnico cuenta con ambientes para Secretaria, Dirección, sala de profesores, baños, taller de gastronomía, industria textil, sala de lectura y depósito.

También un bloque de 18 aulas pedagógicas de dos plantas, sala de sistemas, enfermería, depósito, Secretaria y Dirección.

Un auditorio con capacidad para 300 personas, con escenario, dos ambientes de estar, dos vestuarios y depósito. Kiosco con dependencias, dormitorio y baño, para el portero. Cinco baterías de baños, vestidores y un baño exclusivo para los maestros.

Y una cancha polifuncional con graderías de cinco filas a ambos lados y dos accesos.

La nueva infraestructura fue construida sobre una superficie 2.211 m2 en el barrio Valle Hermoso, séptimo anillo, carretera Doble Vía la Guardia, en el Distrito 10.

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ABC concluye vías Santa Cruz - Cochabamba

Mejoran la conectividad de carreteras entre Cochabamba y Santa Cruz.
 
Crédito:  Foto: Archivo - Economía

(Redacción Central/Cambio).-Con financiamiento de CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y la ejecución de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se concluyeron dos obras que mejoran la conectividad entre los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz: la construcción de la Doble Vía Sacaba-Chiñata y la rehabilitación de la capa asfáltica del tramo Sacaba-Colomi. Ambas vías suman más de 40 km de longitud.

Las obras fortalecerán la integración y comunicación interna del país y permiten impulsar la actividad productiva, turística y comercial de dos departamentos con enorme potencial de desarrollo.

También generarán beneficios económicos, como la reducción en los costos de operación de los vehículos que transitan, menor tiempo de viaje para los usuarios y carga, baja accidentalidad y mayor seguridad vial.

El préstamo de la institución financiera para la construcción del primer tramo (7,4 km) fue de $us 17,2 millones, monto que fue complementado con $us 7,6 millones del Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional y contraparte nacional de $us 9 millones. La propuesta incluía la mejora del pavimento existente y la construcción de una vía adicional en cada uno de los sentidos de la ruta.

Para Sacaba-Colomi, de 33,7 km, CAF aprobó $us 7,9 millones que sumados a los $us 3,05 millones aportados como contraparte local completaron la inversión.

Esta vía forma parte del programa Puesta a Punto que apoya CAF y que contempla la rehabilitación y mejora de ocho tramos de la Red Vial Fundamental que se encontraban en estado de deterioro y requieren urgente intervención.

La CAF tiene como misión impulsar el desarrollo sostenible y la integración regional.

Fuente: Cambio

jueves, 24 de septiembre de 2015

Tren metropolitano cuenta con garantías para la construcción

Aclaración acerca del contrato para la construcción del Tren Metropolitano en Cochabamba

Ante versiones malintencionadas de un medio de prensa que se da a la tarea de cuestionar la solvencia y confiabilidad de la empresa que fue adjudicada para construir el Tren Eléctrico Metropolitano en el departamento de Cochabamba, el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, aclara:

El grupo español JOCA, fue elegido de entre varias otras empresas que presentaron sus expresiones de interés para el emplazamiento de la obra y después de un proceso de evaluación técnica y económica; con énfasis en su experiencia específica en la construcción de infraestructuras y medios de transporte ferroviario, en varios países del mundo.

Mediante el contrato llave en mano, el Estado Plurinacional de Bolivia ha fijado un plazo de 3 meses para los estudios de diseño de pre-factibilidad y finalmente un plazo de tres años para su entrega y funcionamiento final en beneficio de la población.

Agregar que la ejecución del proyecto es financiado. El Estado Plurinacional ha tomado todos los recaudos y figuras legales que garantizan el cumplimiento del contrato a cabalidad; para evitar cualquier tipo de afectación y en procura de proteger siempre los altos intereses del Estado boliviano; como ocurre en todos los contratos de obras donde se disponen recursos del erario nacional.

Asimismo las cláusulas del contrato de construcción establecen el autofinanciamiento de la empresa proponente hasta la entrega de la obra, llave en mano.

Finalmente, mencionar que el proyecto ansiado por la población cochabambina y por el país entero –siendo que se trata de un sistema de transporte pionero en Bolivia-  se ejecutará tal y como se ha previsto y dentro de los plazos establecidos.

miércoles, 16 de septiembre de 2015

Moderno Aeropuerto Internacional para San Ignacio de Velasco

San Ignacio de Velasco contará con un moderno aeropuerto internacional

(Cambio Digital).- El presidente Evo Morales participó hoy en la firma de contrato para la construcción del aeropuerto internacional de San Ignacio de Velasco, con una inversión de 28,8 millones de dólares.

La empresa española Contratas Iglesias,  adjudicada para la obra, tiene 30 meses para concluir la construcción.

"Queremos que se termine en 30 meses, que es el tiempo acordado. Ya saben que la empresa que no cumple, se ejecuta la boleta de garantía", advirtió el Primer Mandatario en su discurso. 

Morales destacó que con la obra, el departamento de Santa Cruz contará con el segundo aeropuerto internacional.

El Jefe de Estado inició la entrega y anuncio de nuevas obras por el mes aniversario de la región cruceña.

A su turno,  el ministro de Obras Públicas, Milton Claros,  detalló que el nuevo aeropuerto tendrá una pista de 3.000 metros de largo y 45 metros de ancho, carpeta de pavimento asfaltico de 10 centímetros de grosor, una terminal de pasajeros, “todas  las condiciones que ofrece un aeropuerto internacional”.

Por otro lado, el Primer Mandatario comprometió al Subgobernador de la región a ejecutar la obra de asfaltado desde la comunidad Candelaria de Noza hasta el aeropuerto, que se encuentra a 5 kilómetros de San Ignacio, perteneciente al departamento de Santa Cruz.

Fuente: Cambio

Gobierno destina Bs 70 millones para enlosar calles y avenidas de El Alto


La Paz, 16 sep (ABI).- El vicepresidente Álvaro García Linera informó el miércoles que el Gobierno destinó 70 millones de bolivianos para enlosar calles y avenidas de la ciudad de El Alto, aledaña a La Paz, en el marco del bienestar de la población de esa urbe, una de las más pobladas del país, y el cumplimiento del compromiso asumido por el jefe de Estado.

    En conferencia de prensa explicó que la ejecución de esas obras, que se prevé comience en octubre y concluya en seis meses, fue coordinada con concejales, diputados, senadores, asambleístas y dirigentes de esa ciudad.

    "El presidente Evo (Morales) anunció que íbamos a disponer de 70 millones de bolivianos para proceder al enlosetado de calles, esta sería la segunda etapa de un proceso que se inició hace un año y medio", informó en conferencia de prensa, en la que participaron legisladores, concejales y miembros de organizaciones sociales de la urbe alteña.

    García Linera precisó que el enlosado de calles y avenidas beneficiará a barrios de los distritos urbanos:1,2,3,4,5,6,8,10,11,13 y 14 de esa urbe, que alberga a más de 848.000 habitantes, según el Censo de Población y Vivienda de 2012.

    Explicó que con esos recursos se enlosarán 121.000 metros cuadrados en calles y avenidas, 1.430 metros lineales de cordones de acera y 16.200 metros lineales de cunetas.

    El Vicepresidente afirmó que todo ese trabajo generará empleo para unas 10.000 mujeres de esa ciudad, quienes recibirán en una ración alimentaria en forma de pago.

    García Linera informó que para cubrir los 121.000 metros cuadrados, alrededor de 45 empresas de El Alto fabricarán 16 millones de losetas.

    "La ejecución de esta obra es de 7 meses, en principio estamos licitando la fabricación de 16 millones de losetas", sostuvo.

    Aclaró que los 70 millones de bolivianos provienen del programa "Bolivia cambia, Evo cumple".

    "Esta ciudad requiere un trato especial para la ciudad de El Alto y para mejorar sus condiciones de vida. Esto no afecta a los recursos de la Alcaldía", explicó.

     García Linera indicó que la magnitud de esa obra es la primera que se realiza en el país, porque genera empleo, dinamiza la economía, apoya a las mujeres  y aporta al desarrollo de esa ciudad.

vic/ma                 ABI

    ABI. Copyright 1998-2015.

Fuente: ABI

martes, 15 de septiembre de 2015

Cochabamba se suma a la revolución tecnológica del transporte


Imagen ilustrativa

Con el contrato firmado la tarde de este sábado, para la implementación del primer tren metropolitano del país, el departamento de Cochabamba se une a la modernización del transporte eléctrico urbano, que mejorará las condiciones de vida de los habitantes de 6 municipios del eje troncal del departamento. 

El presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma, acompañado del vicepresidente Alvaro García Linera; el gobernador del departamento de Cochabamba, Iván Canelas Alurralde; el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros Hinojosa y otras autoridades invitadas, presenciaron la firma del contrato con el consorcio español JOCA, en medio de la algarabía y emoción de la gente que manifestó sus ansias por contar con el moderno sistema de transporte, el primero en Bolivia. 

El proyecto tiene el objetivo de fortalecer el desarrollo económico y social del área metropolitana de los municipios de Cercado, Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo, Colcapirhua y Sacaba; que contarán con el paso del sistema de transporte ecológico que va en armonía con la conservación y la protección del medio ambiente.

“En total son 40.7 km que van a ser diseñados, construidos y puestos en marcha a través de la empresa JOCA, que es un consorcio español, que nos va a permitir ejecutar el proyecto” señaló el ministro de Obras, Milton Claros al agregar que el tren Metropolitano podrá recorrer 6 municipios de Cochabamba a una velocidad de 80 km/hora.


A su turno, el presidente Evo Morales recomendó a la empresa constructora cumplir con los plazos señalados en el contrato y garantizó los recursos para su ejecución: “537 millones de dólares que están garantizados para el proyecto. Un pequeño aporte más para el departamento de Cochabamba como obligación para atender las demandas del departamento mediante el Tren Metropolitano” resaltó. 

La idea de implementar el moderno sistema de transporte, de más de 40,37 kilómetros de longitud, surge del presidente Evo Morales, como respuesta al crecimiento demográfico acelerado de la región metropolitana, reforzando de forma alternativa, el transporte existente. La primera autoridad encomendó entonces, al Ministerio de Obras Públicas las gestiones para su implementación. 

Con anterioridad, el Presidente Morales comprometió también este proyecto para beneficiar a la población cruceña “Si La Paz tiene su Teleférico, Cochabamba y Santa Cruz van a tener su tren urbano, que va a ser propiedad del Estado”, señaló durante un acto en el municipio de Villa Tunari. 

ETAPAS

El nuevo sistema de transporte será ejecutado en dos fases.

La primera etapa comprenderá la construcción de tres rutas:
  • Tramo Verde con un recorrido de 27,3 km entre la región de Sipe Sipe y la Estación San Antonio, ubicada en el municipio capitalino de Cercado.
  •  Tramo Amarillo tendrá 7,74 km y recorrerá las zonas del cruce del Río Rocha, la Avenida Sajama y El Castillo de la ciudad de Cochabamba.  
  • Tramo Rojo que contará con 5,26 km y se extenderá desde la  Estación San Antonio hasta la Facultad de Agronomía de la Universidad Mayor de San Andrés, en Cercado.
La segunda fase de habilitación del tren urbano comprenderá la ampliación de la línea de color Verde.

jueves, 10 de septiembre de 2015

Inician anhelada vía Cochabamba - Potosí

 
Crédito:  Infografia: Javier Pereira - Agenda presidencial

(Clayton Benavides/Cambio).-“Hoy se hace realidad el sueño de miles de ciudadanos que vivían en la pobreza”. Con esas palabras el alcalde del municipio cochabambino de Anzaldo, Rubén Uriona, saludó la firma de contrato para la construcción de la carretera  km 25 Anzaldo (Cochabamba)–Toro Toro (Potosí).

La carretera tendrá una vital importancia para las poblaciones intermedias de Arbieto, Tarata, Anzaldo, Tayapaya, puente de La Viña (Río Caine), Toro-Toro y Carasi, ya que la vía tiene el objetivo de impulsar el turismo en esa región ubicada entre los dos departamentos.

“Hicimos algunos esfuerzos para garantizar la construcción de caminos, no solamente en Cochabamba, no solamente en Potosí sino en toda Bolivia; van a seguir habiendo nuevas novedades, muchas inversiones en tema camino”, manifestó el presidente Evo Morales, quien presenció la firma de contrato.

Explicó que en el marco de la Agenda Patriótica 2025, se tiene previsto realizar importantes inversiones para mejorar las condiciones de transitabilidad en todo el territorio nacional para mejorar el comercio, la integración y la calidad de vida de los bolivianos, trabajo que no se lo hizo en 180 años.

Características

La carretera tiene un costo de 144,8 millones de dólares según datos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) financiados por ambas gobernaciones y el Gobierno Central con un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). 

La nueva carretera tendrá una plataforma de 8 a 9 metros de ancho, con dos carriles y bermas, tendrá capacidad para la circulación de 500 vehículos diarios. El proyecto contempla también la construcción de 443 alcantarillas y 20 puentes que hacen un total de 905 metros.

Beneficiará a más de 41.000 habitantes en las zonas de intervención y permitirá fortalecer el desarrollo social y económico de la zona, facilitando la comercialización de trigo, maíz, cebada, durazno y manzana.

A su turno, el Gobernador de Cochabamba explicó que estas obras son posibles gracias al proceso de cambio que lleva adelante el Jefe de Estado, por lo que es importante apoyar su repostulación para las elecciones de 2019.

Se realizará un drástico control dual a la obra

Durante la firma de contrato, los gobernadores de Potosí y Cochabamba, Juan Carlos Cejas e Iván Canelas, respectivamente, se comprometieron a realizar una vigilancia constante y estricta al cumplimento de la construcción de la obra.

La firma de contrato se realizó entre ambas gobernaciones y la Administradora Boliviana de Carreteras.

“Compromiso de Iván y de mi persona como gobernadores es de exigir que se cumplan los plazos, no pueden haber pretextos para que se retrasen las obras, tienen que cumplirse en los plazos que establece el contrato”, manifestó Cejas.
 

miércoles, 9 de septiembre de 2015

Gobierno invertirá $500 millones en tren metropolitano para Cochabamba


Los Tiempos, Cochabamba.- El contrato para la construcción del tren urbano en Cochabamba se firmará este sábado con la empresa coreana Hyundai Rotem, informó ayer el ministro de Obras Públicas, Milton Claros.

Explicó que la obra será adjudicada bajo la modalidad “llave en mano” y tendrá una inversión de 500 millones de dólares.

En mayo, siete empresas presentaron propuestas.

“El sábado, a las 11 de la mañana, vamos a firmar el contrato ya para la ejecución del tren urbano de Cochabamba”, afirmó a los medios.

Detalló que, a partir de la firma del contrato, la empresa Hyundai Rotem tendrá entre seis a ocho meses para elaborar el diseño de la estructura y definir las estaciones del tren urbano en el eje metropolitano, además deberá establecer los requerimientos técnicos que permitan su funcionamiento.

Está previsto que el tren urbano recorra más de 40 kilómetros entre los municipios de Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo, Colcapirhua, Cercado y Sacaba, que conforman el eje metropolitano.

El Ministro dijo que se busca respetar el derecho de vía ya consolidado en gran parte del tramo, por lo que un importante porcentaje de las expropiaciones “está solucionado” y no va a generar demoras.

Destacó también que, paralelamente a la ejecución del proyecto, se socializará las bondades del tren urbano entre los choferes del transporte público, quienes en los últimos días protagonizaron movilizaciones para mostrar su oposición al proyecto.

En mayo pasado, el secretario de Planificación de la Gobernación, Filemón Iriarte, reveló que siete empresas extranjeras presentaron sus propuestas para adjudicarse el proyecto y dijo que en el grupo había firmas de Europa y Asia. La convocatoria internacional fue lanzada el 1 de marzo por el Ministerio de Obras Públicas y el 30 de abril venció el plazo de inscripción de proponentes.  

Claros no dio detalles sobre el plazo para la entrega del tren.

Según datos recogidos en Internet, Hyundai Rotem fue fundada en 1977 y comprada en 2001 por el grupo Hyundai Motor Group. Además del sector ferroviario, la empresa actúa también en ingeniería industrial y defensa militar y, actualmente, es el único productor de tanques de Corea del Sur.

El sitio www.dirigentes.digital, reportó en diciembre pasado que la compañía iniciaba la instalación de su primera fábrica de trenes en Brasil con una inversión de 40 millones de dólares para la que sería su segunda planta global más importante.

Hyundai fabrica coches en Brasil desde 2012 y con la instalación de la nueva planta en ese país ampliaría su actuación a través de Hyundai Rotem, que es el brazo ferroviario del grupo.

La operación suponía iniciar con contratos por cerca de 540 millones de dólares, reportó el sitio.

Características

Según datos de la Gobernación, el proyecto consistirá en la construcción de dos tramos de 38 y 19 kilómetros de extensión, que recorrerán el eje metropolitano del departamento.

Un estudio preliminar estableció que el sistema de transportes funcionará con electricidad, bajo una modalidad similar a la usada en los tranvías en varios países del exterior.

Tomado de: http://www.consuladodebolivia.com.ar/

martes, 1 de septiembre de 2015

Grandes proyectos en Bolivia: MOPSV invita a presentar expresión de interés

Imagen ilustrativa: Construcción de estadio en Brasilia

SOLICITUD DE PRESENTACIONES
DE EXPRESIONES DE INTERÉS

El Estado Plurinacional de Bolivia para el cumplimiento de la Agenda Patriótica 2025 de la Bolivia Digna y Soberana, a través del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda prevé la construcción de los siguientes proyectos:


PROYECTOS
Construcción del tren urbano de Santa Cruz.
 
Construcción vía férrea Motacucito – Mutun – Puerto Busch.
 
Construcción del HUB distribuidor de pasajeros y carga del Aeropuerto Viru Viru.
 
Construcción del Estadio Cochabamba.
 
Construcción de la Ciudad del Conocimiento y la Tecnología.
 

Mismos que serán ejecutados bajo la modalidad llave en mano con gestión de financiamiento de la República Popular de China. En este sentido, se realiza la presente invitación abierta y extensa a empresas constructoras especializadas con una experiencia mínima de 15 años y 3 obras iguales en su tipo a objeto de que presenten sus Expresiones de Interés, quienes deberán detallar y adjuntar los siguientes requisitos:


Estas expresiones de interés deberán ser presentadas hasta el día lunes 14 de septiembre de la presente gestión hasta horas 15:30, en oficinas del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda ubicadas en el Piso 5 del Edificio Centro de Comunicaciones La Paz, Av. Mariscal Santa Cruz esquina calle Oruro.

La presentación de las expresiones de interés no genera obligación alguna al Estado Plurinacional de Bolivia, con relación al presentante.

viernes, 28 de agosto de 2015

Gobierno inaugura coliseo "Tinku" en Llalagua

Gobierno inaugura coliseo 'Tinku' y garantiza agua potable y alcantarillado en Llallagua

Llallagua, 27 de agosto (MC).- El presidente Evo Morales entregó el jueves el coliseo cerrado ”Tinku” para la Universidad Nacional Siglo XX, en el municipio de Llallagua (Potosí) y participó de la firma de contrato para garantizar la ampliación del servicio de agua potable y alcantarillado para beneficiar a 35.000 habitantes de esa localidad del norte potosino.  

“Nosotros  venimos a inaugurar este coliseo, un coliseo para la Universidad de Siglo XX, fueron los ex dirigentes estudiantiles, ex rectores quienes hicieron gestiones para tenerlo, ahora quedan las obras que empezaron las anteriores autoridades, tenemos otras obras como albergues, internados para universitarios. Felicidades, pronto estaremos inaugurando también”, manifestó Morales.

El coliseo tiene una inversión de Bs 4.499.442 (millones), de los cuales Bs 4.224.005 (millones), fueron financiados por el programa “Bolivia cambia, Evo cumple” y una contraparte de Bs 275.437, de la Universidad Siglo XX.

La obra abarca una superficie de 1.970 m2. Cuenta con cancha polifuncional de 30 por 18 metros, piso de parquet, 11 filas de graderías a los cuatro lados, cuatro ingresos, uno principal y tres auxiliares y cubierta metálica con calamina.

Además, cuatro camerinos con baños y duchas para los equipos, espacio para un gimnasio, dormitorios, sala de reuniones, baños para el público, oficina de administración, boletería, snack y un depósito.

La Universidad Nacional Siglo XX fue creada el 1 de agosto de 1985. Actualmente cuenta con 7.764 estudiantes, 4.237 son mujeres y 3.527 varones, inscritos en 15 carreras en las áreas de salud, social y tecnología.

Esta casa de estudios superiores tiene otras sedes o extensiones universitarias en Telamayu, Huanuni, Pocoata, Caripuyo, Colquiri y Cotagaita, además de  Poopó de Oruro.

Con el programa “Bolivia cambia, Evo cumple” el municipio de Llallagua se benefició con 20 proyectos y una inversión de Bs 45,2 millones.

Agua potable y alcantarillado

En la oportunidad, las autoridades del Ministerio de Medio Ambiente y Agua firmaron el convenio  con la Alcaldía de Llallagua y la Gobernación de Potosí para financiar la ampliación de los sistemas de agua potable y alcantarillado que beneficiarán a 35.000 habitantes llallagüeños.

La construcción de ambos sistemas tendrán una inversión de Bs 51.451.000 (millones), de los cuales Bs 23 millones serán cubiertos por el Gobierno Nacional, Bs 8 millones por el Gobierno Municipal y el restante por la Gobernación potosina.

“Hermanas y hermanos, movimientos sociales, el Comité Cívico, juntas vecinales, me exigieron agua, ya hemos resuelto, hoy día estamos firmando este acuerdo intergobernativo, ya está la licitación para contratar”, anticipó.

Nueva infraestructura para 3 unidades educativas en La Paz

'Bolivia cambia, Evo cumple': Tres unidades educativas de La Paz se benefician con nueva infraestructura

La Paz, 28 de agosto (MC).- El vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, entregó el viernes la nueva infraestructura que beneficia a las unidades educativas paceñas 'Ecuador', 'Colombia' y 'Nacional del Folclor', las tres ubicadas en la avenida 6 de Agosto, de la sede de gobierno.

La infraestructura entregada, edificada sobre 918.50 m2, consta de tres bloques, en los que se distribuyen aulas pedagógicas, la sala técnica y tecnología, repostería, gastronomía y la sala de computación; depósitos de material deportivo, de desayuno escolar y dos casetas de expendio de meriendas, se tiene el tinglado que cubre una cancha polifuncional que, a la vez, es escenario.

La autoridad recomendó a los niños recordar que en la vida se tienen tres familias, la primera es la conformada por la madre, el padre, los hermanos y demás familiares; la segunda, es la que se tiene en las unidades educativas, los compañeros de curso y los profesores; y, la tercera, es Bolivia.

“Gracias a Bolivia tenemos un colegios, gas, electricidad, agua, universidades; tenemos héroes, es nuestra historia, y a esta esa patria Bolivia tenemos que amarla como a la mamá, como al papá; gracias a Bolivia tenemos identidad y futuro”, reflexionó la autoridad.

Asimismo, destacó la valentía de Juancito Pinto que en la Guerra del Pacífico dejó su tambor para levantar un fusil para defender a sus padres y a sus otros hermanos y defender la patria. “Nos dio un ejemplo de lo que es amar la patria, entregar la vida por Bolivia”, agregó.

Por otro lado, la autoridad respondió preguntas que le hicieron alumnos de la promoción, entre ellas sobre el futuro educativo de la juventud en Bolivia y cómo un país sale adelante.

García Linera recordó que antes de la llegada del presidente Evo Morales a la presidencia, Bolivia solo se dedicaba a exportar materias primas, pero que ahora se avanza por el camino de la industrialización de las mismas y, por ello, se requiere que la juventud se prepare profesionalmente para ser parte de esta etapa para que el país siga adelante.

miércoles, 26 de agosto de 2015

Entregan 451 viviendas en Cochabamba y Tarija


Vicepresidente entregó 451 viviendas en los departamentos de Cochabamba y Tarija

El Vicepresidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Álvaro García Linera, entregó entre el fin de semana y hoy lunes 451 viviendas nuevas a familias de escasos recursos de los municipios de Arbieto del departamento de Cochabamba y Bermejo de Tarija.

El segundo mandatario, dijo en Arbieto que “la construcción de cada casita costó 95 mil bolivianos y las 51 viviendas costaron más de 5 millones de bolivianos, esto es una obligación del Estado, es un mandato del presidente Evo Morales para que las familias más necesitadas, es especial, las mujeres con hijos puedan acceder a una vivienda”.

De las 51 viviendas, 21 fueron entregadas en la comunidad Arbieto, 25 en Aranjuez y 5 en Mamanaca, cada una con tres dormitorios con los ambientes de cocina, sala múltiple y baño con su respectivo lavamanos, inodoro y ducha, todo construido en una superficie de 60,40 metros cuadrados.

De la misma manera, la autoridad, este lunes entregó 400 viviendas nuevas para las familias necesitadas de la urbanización El Porvenir  del municipio de Bermejo en el departamento de Tarija.

La entrega de viviendas se realizó en el marco de la celebración de los 93 años de esa región.

"Son 400 viviendas que estamos entregando y beneficiará a 1.600 personas, además estamos recibiendo el diseño de otras 200 viviendas. Sumando las 400 más las otras 200 estamos invirtiendo como Gobierno Nacional cerca de 40 millones de bolivianos", indicó García Linera en un multitudinario acto.

Las viviendas están construidas en 60 metros cuadrados, con dos dormitorios y todas sus dependencias. La energía eléctrica y el agua son servicios abastecidos mediante la red pública y el sistema de drenaje o desagüe es a través de cámaras sépticas y galerías filtrante.   

El municipio fronterizo de Bermejo se encuentra ubicado a 208 kilómetros de la ciudad capital del departamento de Tarija

Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda

lunes, 24 de agosto de 2015

Mi Teleférico genera Bs 90 millones de excedente


El sistema de transporte por cable en La Paz, que opera desde mayo del año pasado, ya generó 90 millones de bolivianos de excedente. El dinero está depositado para el mantenimiento de equipos y otros, explicó el gerente ejecutivo de la Empresa de Transporte por Cable Mi Teleférico, César Dockweiler.

En entrevista con el programa ‘El Pueblo es Noticia’, de las estatales Bolivia TV y radio Patria Nueva, el funcionario aseguró que ese excedente, que no son utilidades, evidencia que esa empresa del Estado, a diferencia de los buses PumaKatari de la Alcaldía, es autosostenible.

“Somos una empresa sostenible porque con los ingresos que generamos hacemos el mantenimiento de los edificios de la empresa y de las operaciones de las tres líneas (Roja, Amarilla y Verde) y de absolutamente todo”, dijo.

Aseguró que los más de 90 millones de excedente es sólo con el 30 por ciento de la capacidad de operación de ese servicio. Ese porcentaje está establecido en el proyecto, que señala que en los primeros años el teleférico funcionará con esa capacidad e irá subiendo paulatinamente.

Señaló que el teleférico, desde mayo de 2014, cuando comenzó a operar la línea Roja, luego la Amarilla en septiembre y la verde en diciembre, transportó a 27,5 millones de pasajeros entre La Paz y El Alto, y viceversa.

“Es el sistema de transporte que mayor cantidad de pasajeros lleva. La línea Verde en un solo día transportó más de 40 mil personas. Eso nos garantiza no pedir un centavo al Estado”, sostuvo.

Dockweiler además subrayó que el plan maestro de 30 años del teleférico, que abarca las fases, dos tres y cuatro con la generación de un anillo articulador, garantiza una vida útil de 40 años del servicio.

En ese sentido, deseó que la Alcaldía “encuentre una fórmula para que el PumaKatari sea sostenible” y acabar con la actual subvención de 8 millones de dólares que pagan los paceños y con los que cada año se podrían construir hospitales.

El ejecutivo reiteró, en alusión a las afirmaciones de Revilla de apoyar las obras y luego notificar la paralización de la línea Naranja, mayor “voluntad política” para no entorpecer el proyecto gubernamental.

sábado, 22 de agosto de 2015

Gobierno entrega escuela en Isla Taquiri

El vicepresidente del Estado entregó un bloque de aulas en la isla Taquiri

Viernes 21 de agosto de 2015

(SAN PEDRO DE TIQUINA–LA PAZ).- El vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, este viernes, entregó un bloque de seis aulas para la unidad educativa Isla Taquiri, ubicada en el municipio de San Pedro de Tiquina, perteneciente a la provincia Pacajes, del departamento de La Paz.

El bloque de seis aulas tiene dos plantas, donde se encuentran, además, la dirección y los baños, la obra demandó una inversión 1.500.000 bolivianos.

García Linera también comprometió que, en caso de incrementarse la cantidad de niños en esta isla, el gobierno nacional continuará con la construcción de una mayor cantidad de infraestructura para unidades educativas, de acuerdo a la demanda.

Así también, encomendó al alcalde municipal de San Pedro de Tiquina la dotación de energía eléctrica, agua potable y mobiliario para este establecimiento, ya que estas son responsabilidades de las alcaldías.

El vicepresidente recordó a los niños que antes el sistema de agua era de alta ingeniería manejada por los ancestros y también explicó que el nivel del agua lago Titicaca era entre dos y diez metros más bajo que el actual.

“Esta isla es muy especial, nuestras islas del lago son fundamentales, son sagradas y las personas que viven y nacen en estos lugares también son especiales, porque tienen el mandato de nuestros antepasados de volver a levantar el poderío y hacerlo respetar, en todo el continente, como en tiempos anteriores a la colonia”, dijo la autoridad.

Finalmente, exigió a las autoridades ediles del municipio ejecutar, en su totalidad, el presupuesto anual asignado a esta región, porque de ello depende el desarrollo local.

Fuente: Prensa Vicepresidencia